「やっちゃえNISSAN」か、「くたばれNISSAN」か。

　いま一番に嫌いなテレビCMは、矢沢永吉の日産のくるまのコマーシャルだ。
　「新しいことやると必ず言われるんだよね。無茶だとか不可能だとか。俺は大好きだね、この言葉」新しい技術の開発にちからをつくすのは、メーカーとして当たり前のことだが、矢沢が「やっちゃえNISSAN!」となんのためらいもなく言い切ると、ついこの間におこした三菱の排気偽装事件をおもいだす。三菱の事件はじつは日産の事件だったという実態があまり知られていないので、日産は助かっているが、生産の実質管理は日産の派遣スタッフによっておこなわれていたのだ。
　かって日産は「技術の日産」といわれて、「販売のトヨタ」を見下していた過去がある。
　それに対し、こつこつとマーケティングを積み重ね、対応車種を開発してついに世界一に登りつめたのが、現在のトヨタなのだ。
　日産の技術はいつのまにか錆びついてユーザーの心をつなぎとめることができなかった。そこへ乗り込んできたのが、カルロス・ゴーンという徹底的にケチな経営者だった。何千何百という下請け工場を泣かせて、ニッサンはようやく立ち直った。「やっちゃえNISSAN!」と軽口をたたく前に、「アリガトウ、ニホンの下請け」なのだ。
　このように企業の歴史をふまえないで、一方的に居丈高なCMを発信するヤンキーまがいの気質は、広告代理店や勘違いな若手企業家に多いが、この国の醇風美俗にはあわない。中途半端なグルーバル思想のいちばん悪いところだろう。
　いま車は自動化と知能化のまえにたたされ、化石燃料をつかった内燃機関はやがて市場から退場しなければならない。ハードウェアはすでに完成され、あとはソフトウェアの優劣にかかっているといわれる。莫大な報酬をとり一部の取り巻きと算盤に頼った企業に、優秀なソフト開発者も国民の心もなじまない。
　「やっちゃえNISSAN!」ではなく「くたばれNISSAN!}にならないことを祈っている。